易车讯 近日，韩国电池和能源研究公司SNE Research发布了2024年全球动力电池使用数据，宁德时代连续8年登顶全球第一。

榜单显示，2024年全球动力电池总使用量894.4GWh，同比增长26.8%，其中宁德时代全球装车量达339.3GWh，同比增长31.7%，市占率进一步增至37.9%，与第二名拉开将近21%的差距，连续4年成为全球唯一一家占据30%以上市场份额的电池制造商。

近十年，宁德时代累计研发投入 662 亿元，研发团队超 2 万人，专利近4万项，并且在全球布局了六大研发中心，十三大生产基地。

目前，宁德时代已推出麒麟电池、神行电池等多款产品，实现超充、长续航等关键技术突破。其中麒麟电池将电池系统能量密度提升至255Wh/kg，使得整车续航达到1000公里；而神行电池续航同样达到1000公里，可实现4C超充；骁遥超级增·混电池实现纯电续航400公里，可实现4C超充……

官方称，搭载宁德时代电池车型迄今为止总计销售量突破1738万辆，累计销往全球66个国家和地区。2024年前 10 个月，宁德时代在国内高端新能源乘用车电池市占率高达 72%。

宁德时代近年来还不断加码海外业务布局，满足海外主机厂商 “就近配套” 需求。比如2024年12月，宁德时代与Stellantis 等车企合资扩产，同时深度合作宝马、大众等全球头部车企，进一步巩固全球优势。

此外，宁德时代致力于打造生态闭环，纵向整合 “矿产 - 生产 - 回收” 全产业链，布局锂、镍等关键资源，推动钠离子电池等前沿材料创新，建立全球四大回收基地，锂回收率达 91%，推进零碳工厂与可再生能源体系建设。

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